?

Log in

No account? Create an account

Категория: авиация

Верхняя записьПравила поведения в этом журнале - и моя нетленка
trim_c
Странствуя страницами Живого Журнала, я обнаружил, что у многих солидных блоггеров есть особая страница. Она всегда размещается первой, на самом верху при входе в журнал, и обычно посвящена одному из двух вопросов
- это список шедевров автора (возможно, в прямом смысле слова: chef d'oeuvre - главная работа)
- это список табу, правил, за нарушения которых преступник навсегда лишается Главного Удовольствия Жизни – возможности общаться в данном журнале.

Как желающий стать солидным, я решил и себе завести такую страницу. Но как блоггер несолидный, я решил предоставить читателю два удовольствия сразу – и список своих якобы достижений, и одновременно список табу. Поскольку оба списка короткие.Читать дальшеСвернуть )
Метки:

Немного иностранных новостей
trim_c
Иван Яковина

За поребриком

1. В Москве сегодня стал былью старый советский анекдот о протестующем мужике с пустым плакатом, который на удивленные вопросы отвечал, что «зачем что-то писать, если все и так все понимают». Московские полицейские задержали на Красной площади журналиста, стоявшего там с развернутым листом ватмана в руках. Что именно ему вменяют в вину, не сообщается. Впрочем, в России сейчас людей арестовывают и пытают за любые знаки нелояльности. Чтобы попасть в тюрьму, там ничего особенного даже делать не надо — достаточно просто показать, что тебе власть не нравится.


Зá морем

Разгорается конфликт между США и Турцией по поводу покупки Анкарой российских комплексов ПВО С-400. После начала поставок этих ракет Белый дом официально объявил, что исключает Турцию из международной программы строительства самолетов-невидимок F-35. Таким образом Анкара останется без 116 ранее заказанных и частично оплаченных истребителей. Москва в этой связи уже сообщила, что готова поставить Турции замену — сверхманевренные истребители Су-35 поколения 4++, которые, правда, уступают еще непостроенным F-35. Турция на это предложение пока никак не ответила.

Турция уже заявила, что если F-35 не будут поставлены в срок, как договорено, то отношениям этой страны с США будет нанесен «непоправимый ущерб». Турки могут отомстить целой кучей способов, например, сливом натовских секретов России или изгнанием американцев с огромной стратегически важной авиабазы «Инджирлик», на которой, помимо всего прочего, хранится ядерное оружие. В этой связи на Западе уже начались разговоры об изгнании Турции из НАТО. Впрочем, американцы говорят, что такое решение должен принимать сам Альянс, а генсек НАТО Йенс Столтенберг сказал, что пока этот вопрос официально никто не поднимал. Однако одно то, что эта тема всерьез обсуждается, — это очень серьезное дело.

Вся логистика Пентагона на Ближнем Востоке плотно завязана на активное использование базы «Инджирлик» и турецкого воздушного пространства. Если США и Турция действительно сильно поругаются (а к этому сейчас все идет), то американцам будет крайне сложно начать какую-либо военную операцию против Ирана. Сегодня Дональд Трамп объявил, что американский военный корабль сбил над Персидским заливом иранский беспилотник, который якобы приблизился к кораблю на опасное расстояние. Очень интересно, чем теперь ответят иранцы, которые недавно и сами сбили американский дрон. В любом случае, ситуация там становится все более напряженной.


Н-да, великий Трамп еще наломает дров. Ему нужно подзавести своих избирателей, и он уже 4-м конгрессвумен предложил популярный вариант "чемодан-вокзал-Россия,нет таки Африка. Пикантно что трое из 4-х родились в США.

Но для своего повторного избрания Трампу оживляж нужен. И предсказать, что еще придумает Бацька из Нью-Йорка очень сложно

Евросоюз призвал Россию признать ответственность за катастрофу Боинга MH17
trim_c
Покайся, Иваныч! Тебе скидка выйдет!
/Мастер и Маргарита/

Европейский союз призвал Россию признать свою ответственность за катастрофу малазийского рейса MH17 и начать сотрудничество со следствием. Об этом говорится в заявлении высокого представителя ЕС по политике безопасности Федерики Могерини.

"ЕС призывает Россию принять свою ответственность и в полной мере сотрудничать с текущим расследованием. ЕС выражает полную уверенность в независимости и профессионализме юридических процедур, которые еще будут происходить", — подчеркнула Могерини.
Читать дальше...Свернуть )

"Я этот "Бук" прятал. Покажу, где он стартовал, и где его забирал"
trim_c

Вывезенный в Украину украинскими спецслужбами экс-начальник бригады противовоздушной обороны террористической организации "ДНР" из города Снежное Донецкой области Владимир Цемах признавался в интервью, что был свидетелем падения малайзийского "Боинга" MH17, сбитого российскими наемниками в июле 2014 года.

Об этом говорится в сюжете "Настоящего времени", сообщает Цензор.НЕТ.



Ну судя по тому, чем хвастается на видео Цемах, ему таки есть что рассказать суду. Так что ему скорее всего светит путь в Нидерланды.
Во всяком случае разговоры, что он тут якобы ни при чем и про БУК узнал из ящика, кажется сильно преувеличены
Метки: ,

Ценный свидетель - и большая победа спецслужб
trim_c

Украинским спецам удалось похитить из оккупированного Снежного свидетеля сбития Боинга МН-17, "подполковника ДНР" Цемаха




Да, это по-настоящему выдающийся успех Службы безопасности. История для реального кинофильма - прямо из центра оккупированного РФ Снежного - за 80 километров за линией фронта, сотрудники СБУ похитили и вывезли террориста, предателя, участника войны против Украины подполковника Владимира Цемаха.

Учитывая жесткий контрразведывательный режим в оккупированной зоне, тщательный досмотр на пунктах въезда и выезда, полный контроль, постоянные обыски, проверки документов населения, профилактические аресты - проведена чрезвычайно дерзкая операция. Читать дальше...Свернуть )

Разговоры перед Боингом
trim_c



Тут записаны разговоры фактических организаторов ублийства Боинга рейс МН-17.
И на мой взгляд они интересны

Идентификация сепаратистов, причастных к сбитию MH17
trim_c

Исследовательская группа Бекллингкэт опубликовал очередной доклад о расследовании причастных к сбитию рейса Боинг МН17, с краткой версией доклада можно ознакомиться по ссылке

С полной версией доклада можно ознакомиться здесь

Полный список лиц, причастных по версии Беллингкэт - на рисунке нижеЧитать дальше...Свернуть )
Метки: ,

Россия пытается смягчить последствия по Боингу
trim_c
Консультации между представителями трех стран об ответственности за трагедию над Донбассом, унесшую жизни 298 человек, могут пройти в течение ближайшего месяца. Сенсационную информацию в конце прошлой недели подтвердил голландский министр иностранных дел Стеф Блок.

Во-первых, Россия требует непременного осуждения и Украины за то,что она не закрыла пространство.
Но главное - это мое первое ощущение - перспективы судебного рассмотрения становятся слишком реальными, И тогда последствия для России могут стать слишком тяжелыми и это очередная пощечина.

Лучше согласиться на некую сделку, просто лучше для России, и русским дипломатам удалось убедить Путина сделать шаг навстречу. И сейчас дипломаты заработают на полную мощь, доказывая как мала вина России, как ее трудно доказать и какие мерзкие украинцы - да и зачем они вообще вам нужны? вот СП-2 есть.
Так кажется мне
Метки:

Золотой Боинг - подтверждение
trim_c
Подтверждение версии о доставке наличных в Каракас не заставило себя ждать


30 января в полдень в аэропорту Каракаса совершил посадку грузовой самолет Boeing 757, который вылетел из Москвы в 4.50 во вторник, 29 января.

Из аэропорта Внуково борт направился в Объединенные Арабские Эмираты и совершил посадку в Дубае. А уже оттуда отправился в Венесуэлу, совершив две промежуточные посадки — в марокканской Касабланке и в городке Эшпаргуш на территории островного государства Кабо-Верде в Западной Африке.

За последнюю декаду это уже второй рейс российского грузового Boeing 757 в Каракас.

18–19 января самолет совершил рейс по маршруту Москва — Дубай — Агадир (Марокко) — Каракас. А 21–23 января вернулся в Москву, по пути следования приземляясь в тех же Агадире и Дубае.

Читать дальше...Свернуть )

Принципиальные ошибки
trim_c

Я внимательно перечел обсуждение на двух ветках о сбитом Боинге: Сбитый Боинг - и загадки российской психологии ; Боинг и проблема - а ЧТО считать доказательствами?.

Обсуждение огорчает.
Преимущественно комментировали россияне, что было прогнозируемо. Но вот качество комментариев - просто удручающее. Меня оно огорчает, нет не то, что они не соглашаются в том, что Боинг на ответственности России. А то, что бесконечно повторяются ошибки, которые я уже не один раз разбирал. Это знакомый мне эффект - ты семестр читал лекции - а на экзамене обнаруживаешь, что лучше бы рассказывал еврейские анекдоты - пользы для знаний столько же,но время провели бы веселее.

Но тот же опыт преподавателя меня научил - это иллюзия. И у студента, который был на экзамене вроде бы девственно чист, - а через пару лет у него в голове всплывают знания.
Мне остается лишь надеяться, что и тут такое случится.

Принципиальные ошибки - это ошибки, которые нарушают принципы. Потому и обсуждать будем принципы

Первая принципиальная ошибка - опровержение теории, подтвержденное системой доказательств

Вот теория о том, что Боинг сбит БУКом, который привезли из России и запустили с территории, подконтрольной России, есть именно теория, подтвержденная системой доказательств, они изложены в сокращенном виде в Боинг и проблема - а ЧТО считать доказательствами?, но с ссылкой на более полные изложения. Чрезвычайно важно, что они многочисленны и разнородны: соображения "общего порядка", реакция первых лиц Запада, данные из соцсетей и перехваченные переговоры, фотографии мест происшествия и запуска, место запуска, анализ поражения самолета и поражающих элементов, - и это ведь не всё.Читать дальше...Свернуть )

Возвращаясь к катастрофе
trim_c

В преддверии праздников мне не хотелось об этом писать - о катастрофе Ту-154, пукскаться в анализы и сомнения. А вот Марк Солонин написал. Между прочим, получивший известность как историк, Марк Солонин по первой профессии авиационный инженер, так что судить о случившемся он может вполне профессионально, хотя излагает исключительно факты, доступные каждому человеку. не обязательно сведущему в авиации. Я тоже немножко поработал авиационным инженером, и мне тоже официальная версия кажется, мягко говоря, странной - удар о воду даже при полной потере управляемости по моему разумению не мог привести к таким ужасным последствиям. Но вот анализ Солонина

Высота, скорость, обломки, фрагменты

29 декабря в Москве прошла пресс-конференция, в ходе которой журналистам сообщили первые итоги работы правительственной комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы самолета Ту-154, произошедшей ранним утром 25 декабря в районе г. Сочи. Там было сказано много разных странных слов, например, глава комиссии министр транспорта Соколов заявил (цитирую по сайту агентства ТАСС): "Очевидно, что работа техники была нештатной", но по мнению начальника Службы безопасности полетов авиации ВС генерала Байнетова "очевидных отказов техники, согласно предварительным данным, нет". Поэтому не станем отвлекаться на слова, а сосредоточимся на оглашенных цифрах - тем более, что это первые сколь-нибудь достоверные цифры (самолет, хотя и является пассажирским по "происхождению", числился в составе ВВС, и поэтому информации о параметрах его полета в системе ФлайтРадар не было).

Читать дальше...Свернуть )